BMW 3 Series

BMW 3 серии: Углубленный анализ цен и оценка рынка

BMW 3 Series – легковой автомобиль среднего класса, который выпускается с 1975 года и является самой продаваемой моделью BMW. Все поколения объединяет уникальный характер, отличная управляемость, динамичные двигатели и высокий престиж. На сегодняшний день выпущено уже 7 поколений этого авто:

  • Первое поколение (E21) – с 1975 по 1983 год. Автомобиль выпускался в виде двух дверного седана. Своим спортивным обликом BMW E21 обязан дизайнеру Полю Бракку. Длина/ширина/высота: 4 355 мм/1 610 мм/1 380 мм. Характерная двойная радиаторная решетка в форме почки и круглые фары придают автомобилю шарм и дух. Поставив клиентам 1,36 миллиона автомобилей, BMW E21 стал одним из самых популярных спортивных седанов 70-х годов. Двигатель бензиновый: 1,6-2,3 куб. см (55-105 кВт/75-143 л.с.), 4- и 6-цилиндровый. Автомобили этого поколения имели задний привод, независимые переднюю и заднюю подвески.
  • Второе поколение (E30) – с 1982 по 1994 год. Тип кузова: 2‑дв. седан (5‑мест.), 4‑дв. седан (5‑мест.), 2‑дв. кабриолет (4‑мест.), 5‑дв. универсал (5‑мест.). Длина/ширина/высота: макс. 4 360 мм/1 680 мм/1 380 мм. В 1985 году с конвейера сходит BMW 325ix - первый BMW с полным приводом. Всего в Мюнхене и Регенсбурге было произведено 2,34 миллиона автомобилей BMW E30. Двигатель бензиновый или дизельный: 1,6-3,2 см³ (55-175 кВт/75-238 л.с.), 4- и 6-цилиндровый.
  • Третье поколение (E36) – с 1990 по 2000 год. Линейка BMW E36 в 1990-х годах становится символом темперамента и маневренности. Третье поколение BMW 3 серии не только повышает комфорт в салоне, но и обеспечивает значительно лучшую защиту от ударов. В 1992 году появилась спортивная версия М3. Автомобили этой серии оснащались такими бензиновыми и дизельными двигателями: 1,6-3,2 см³ (60-245 кВт/81-333 л.с.), 4- и 6-цилиндровый.
  • Четвертное поколение (E46) – с 1997 по 2006 год. Изогнутая линия крыши BMW E46 обеспечивает больше пространства для головы, а уникальный дизайн представлен в версиях купе, кабриолета и компактного автомобиля. Помимо дополнительной спортивной маневренности, BMW E46 отличается повышенной безопасностью: ABS, электронное управление тормозами на поворотах, разработанное BMW, и шесть подушек безопасности входят в стандартное оснащение четвертого поколения BMW 3 серии. Впервые в этой серии начали ставить дизельные моторы на кабриолеты и купе. Компактная версия также набирает очки благодаря совершенно новому поколению силовых агрегатов: двигатели Otto с переменным управлением клапанами (Valvetronic) потребляют примерно на 10% меньше топлива, чем их предшественники. Двигатель: 1,6-4,0 см³ (77-265 кВт/105-360 л.с.), 4- и 6-цилиндровый.
  • Пятое поколение (E90) – с 2005 по 2013 год. BMW E90 Sedan и BMW E91 Touring теперь гораздо сильнее отличаются от Coupé (BMW E92) и Cabriolet (BMW E93) и визуально более независимы, чем их предшественники. Благодаря увеличению длины на пять сантиметров по сравнению с BMW E46, BMW E90 стал более зрелым внешне без ущерба для своих спортивных качеств. Впервые знакомая по большим моделям операционная система iDrive появилась в BMW 3-й серии: навигация, информационно-развлекательная система и основные функции автомобиля теперь управляются с помощью джойстика. Двигатель бензиновый или дизельный: 1,6-4,0 см³ (90-309 кВт/122-420 л.с.), 4-, 6- и 8-цилиндровый.
  • Шестое поколение (F30) – с 2012 по 2019 год. BMW F30 имеет яркий дизайн и выглядит спортивно и динамично, как никогда. Впервые доступен гибридный двигатель, а благодаря системе BMW EfficientDynamics проверенные двигатели внутреннего сгорания также могут похвастаться очень низким расходом топлива. Привлекают внимание выразительные фары, которые расположены ближе к характерной почкообразной радиаторной решетке. Новинкой стал хэтчбек BMW 3 серии Gran Turismo (F34). Начиная с этого поколения, купе и кабриолет в среднем классе BMW продаются как отдельные модели под названием BMW 4 Series. Двигатель: 1,5-3,0 куб. см (100-338 кВт/136-460 л.с.), 3-, 4- и 6-цилиндровый.
  • Седьмое поколение (G20) – с 2018 года по наше время. Легкие компоненты из высококачественного алюминия делают BMW G20 достойным преемником в линейке BMW 3 серии, а новые системы помощи позволяют BMW 3 серии управлять автомобилем полуавтономно. BMW G20 также задает стандарты в управлении - в том числе благодаря жестам и голосовому управлению. Это означает, что BMW G20 вновь опережает свое время. BMW 3 серии седьмого поколения представляет собой идеальный симбиоз высочайшей безопасности, инновационной управляемости и спортивного удовольствия от вождения. С лета 2019 года BMW 3 серии Touring, получивший обозначение G21, продолжает традицию спортивных универсалов BMW. Впервые гибридная модель BMW доступна в комплектации Touring: запас хода на электротяге BMW 330e составляет до 61 км при полном заряде батареи.

Годы выпуска для BMW 3 Series (с 1970 по 2024):

Количество продаж 13531
Средняя цена € 14471
Минимальная цена € 100
Максимальная цена € 98000

Фильтр

Дата продажи

От
До

BMW 3 Series 320d M sport 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 320d 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 320d 2019

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series Touring 320d Advantage 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series Touring 318d Advantage 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series Touring 318d Advantage 2018

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series Touring 320d M sport 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 330e M sport 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series Touring 330i 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 318d 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series Touring 316d M sport 2021

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series GT 320d 2017

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 330e 2021

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 330e M sport 2019

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series Touring 318d 2019

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 330i M sport 2020

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 320i M sport 2019

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series Touring 316d M sport 2023

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 320i High Executive 2021

11 октября 2024 г.

BMW 3 Series 330e M sport 2019

11 октября 2024 г.

Стоимость BMW 3 Series сильно варьируется в зависимости от модельного года, уровня отделки и состояния. Новые модели BMW 3 серии обычно начинаются от 40 000 евро за базовый седан 318i и могут превышать 80 000 евро за высокопроизводительные варианты M3.

Например, новый седан BMW 320i 2024 года в стандартной комплектации может стоить около 45 000 евро, а хорошо оснащенный гибрид 330e plug-in может достигать 55 000 евро. Более спортивный M340i xDrive может стоить до 65 000 евро без учета опций.

На рынке подержанных автомобилей цены более разнообразны. Трехлетний 320d с умеренным пробегом можно найти примерно за 30 000 евро, в то время как за слегка подержанный M340i предыдущего года можно выручить более 55 000 евро. Старые модели предыдущего поколения (F30, 2012-2019) можно найти по цене до 12 000 евро за базовую комплектацию с большим пробегом, в то время как за хорошо сохранившиеся модели M3 этой эпохи можно выручить 40 000 евро и более.

Цена нового BMW 3 серии в 2024 году начинается примерно с 40 000 евро за седан начального уровня 318i и может превышать 90 000 евро за полностью укомплектованный M3 Competition xDrive. На конечную цену существенно влияют несколько факторов:

  • Стиль кузова: Седан обычно стоит дешевле, чем вариант Touring (универсал).
  • Варианты двигателей: От экономичного 318i до мощного M3, каждый шаг в сторону увеличения мощности увеличивает цену
  • Трансмиссия: модели с полным приводом xDrive дороже заднеприводных версий
  • Уровни отделки: Опции включают SE, Sport, M Sport и M Performance, каждая из которых увеличивает базовую цену.
  • Дополнительные пакеты: Такие пакеты, как Technology Pack, Comfort Pack и M Sport Pro Pack, могут стоить от 2 500 до 6 000 евро каждый.
  • Индивидуальные опции: Такие опции, как кожаная обивка Vernasca (1 700 евро), панорамный люк (1 300 евро) или адаптивная подвеска M (900 евро), еще больше увеличивают цену.

Например, седан BMW 330i в комплектации M Sport с несколькими опциональными пакетами может легко достичь 60 000 евро, а полностью укомплектованный M340i xDrive со всеми доступными опциями может приблизиться к 80 000 евро. Топовые модели M3 начинаются от 85 000 евро и могут превышать 100 000 евро с дополнительными опциями.

Стоимость подержанных BMW 3 серии сильно варьируется в зависимости от возраста, пробега, состояния и конкретной модели. Вот разбивка по последним поколениям:

Нынешнее поколение (G20, 2019 - настоящее время):

  • Модели 2023-2024 годов: €35 000 - €75 000 (небольшой пробег, различные комплектации)
  • Модели 2021-2022 годов: €30 000 - €65 000 (умеренный пробег, в зависимости от спецификации)
  • Модели 2019-2020 годов: €25 000 - €55 000 (с большим пробегом, от базовой до топовой комплектации)

Предыдущее поколение (F30/F31, 2012-2019):

  • Модели 2017-2019 годов: €20 000 - €45 000 (зависит от пробега и комплектации)
  • Модели 2014-2016 годов: €15 000 - €35 000 (больший пробег, широкий спектр условий)
  • Модели 2012-2013 годов: €10 000 - €25 000 (модели с большим пробегом, базовые модели до 335i)

Факторы, влияющие на цены подержанных BMW 3 серии, включают в себя:

  • Вариант модели (318i, 320d, 330e, M340i, M3 и т.д.)
  • Пробег (при меньшем пробеге цены выше)
  • Трансмиссия (модели xDrive обычно стоят дороже)
  • Дополнительное оборудование (пакет M Sport, аудиосистема премиум-класса и т.д.)
  • История обслуживания (хорошо отремонтированные экземпляры стоят дороже)
  • История аварий (чистые истории более ценны)
  • Рыночный спрос (более спортивные модели и экономичные дизельные двигатели зачастую лучше сохраняют стоимость)

Например, ухоженный седан BMW 330i 2018 года с пакетом M Sport и пробегом около 60 000 км может стоить около 30 000 евро, в то время как M340i xDrive 2021 года с небольшим пробегом может стоить на подержанном рынке более 50 000 евро. Модели M3 любого поколения, как правило, имеют значительную премию, а последние образцы легко превышают 70 000 евро.