Auto gebaut in 2011-2012r für Cross-Country-Rallyes in der Extreme-Klasse, nahm an der 2012 Coval Cup von Polen. Seitdem verwendet eher für Wochenende Fahrten....
Rahmen- und Käfigkonstruktion, Aluminiumverkleidung.
Rahmenmotor Getriebe, Hinterachse Jimny
Vordere halbe Achsbrücke (trail-tauglich) Vitara 5.125 Getriebeübersetzung, + Kopfschutz
Jimny Hinterachse, Vitara 5.125 Getriebeübersetzung + Kopfdeckel
ARB-Verriegelungen
Mechanische Winde, Kunststoffseil 12 100m
Elektrische Winde, pneumatisch betrieben von der Kabine aus, Fernsteuerung, 50 m Kunststoffseil
Räder 33 Zoll inneres Beadlock,
Spurverbreiterung, hinten breiter
Simex-Reifen
LED-Beleuchtung
Elektronik unter dem Dach
Kraftstofftank sichern
Abschwächer 4.9( trail tough -usa)
+2 Zoll Ironman-Aufhängungen
Ein Auto, das von Fachleuten gebaut wurde, problemlos und billig im Betrieb
Gewicht 1050kg
100% funktionstüchtig, ich verkaufe wegen Zeitmangels
Einige Ersatzteile enthalten
Suzuki Jimny zugelassen und versichert mit technischer Überprüfung
