Privates Angebot - Ich bin nicht daran interessiert, mit Provisionen, Tauschgeschäften usw. zu arbeiten. Es gibt kein anderes Modell mit einer solchen Ausstattung - ein Exemplar, das bei einem polnischen Händler für über 700.000 PLN gekauft wurde. _ _ _ _ Mercedes GLS 500 - leistungsstarker V8-Biturbo mit 4Matic-Antrieb, Produktion und Erstzulassung ist die zweite Hälfte 2016. Polnische Limousine, unfall- und kollisionsfrei, supergepflegt in Originallackierung. _ _ _ _ Diese Motorvariante (4.7 L V8 Pb biturbo) ist wirklich das einzig richtige Aggregat für dieses Modell, das auch einen entscheidenden Einfluss auf den störungsfreien Betrieb hat. _ _ _ _ Konfiguriert für über 700k. Zusätzliche Ausrüstung auf dieses Auto kostete über 220k.- Version - AMG mit verbreiterten Radkästen, plus max Extras - alles vorhanden, außer nicht sehr schön Monitore in Kopfstützen. Ausrüstung Spezifikation in den Bildern. _ _ _ _ Es handelt sich um eine S-Klasse, die noch vom Ende der so genannten soliden Garde der Autos stammt, gebaut, um störungsfrei zu laufen, mit maximaler Nachrüstung, ohne Plastik, ohne "Sparsamkeit", ohne recycelte Materialien, usw. _ _ _ _ Das Auto ist in ausgezeichnetem Zustand (und nicht nur meiner Meinung nach) und eine beispiellose, sehr reiche Ausstattung Version so viel wert wie ein gutes Auto - 220k. _ _ _ _ Unfallfrei, kollisionsfrei und störungsfrei aus dem polnischen Ausstellungsraum, regelmäßig gewartet mit vielen neuen Teilen und Komponenten. In den letzten 2 Jahren habe ich eine Menge Teile durch neue ersetzt (Rechnungen zu sehen), nicht nur aufgrund von Verschleiß, sondern auch aufgrund des Zeitablaufs - etwas, das manche Leute bei der Wartung des Autos überhaupt nicht berücksichtigen, das aber genauso wichtig ist. _ _ _ _ Auto ohne Kosten für Jahre zu kommen. Die Laufleistung nur auf Langstrecken - Autobahnen und Schnellstraßen - sind die besten Voraussetzungen für den Motor und alle Komponenten. Sie können Millionen von Kilometern mit diesem Auto ohne Probleme machen - viele Komponenten sind hier wie in einem LKW. _ _ _ _ Dieser GLS ist sehr beeindruckend wegen seiner Größe, aber auch wegen der perfekten Farbe für dieses Modell. Er hat 7 bequeme Sitze, so dass auch eine sehr lange Reise ein Vergnügen ist. 4,7-Liter-V8-Biturbomotor (gleiche Basis wie im GLS AMG 63), 456 PS, 700 Nm Drehmoment und permanenter Allradantrieb - AMG-ähnliche Leistung. Das Auto verfügt über einen praktisch unverwüstlichen Motor und ein Getriebe (9G-TRONIC - 9-Gang) und viele "gepanzerte" Komponenten, wie es sich für einen Mercedes dieser Klasse und Leistung gehört. Der GLS 500 ist ein großer, sehr sicherer, schneller und gleichzeitig unglaublich komfortabler Premium-SUV. Bei angemessener Geschwindigkeit kann er den Kraftstoffverbrauch für ein so großes Auto sehr niedrig halten - etwa 10 l/100 km. _ _ _ _ Außergewöhnlich gut gepflegt, in der Garage zu allen Zeiten, alles im Original, mehrere Schichten von Perlglanzlack - Diamantweiß - von neu durch Keramikbeschichtung geschützt - letzte Anwendung im letzten Jahr zusammen mit Polsterschutz in einem professionellen detaling Studio. Auto konfiguriert, um individuelle Bestellung, gekauft neu, ohne Kilometerstand, von einem Mercedes-Händler in Warschau. _ _ _ _ Unter anderem von der Ausstattung: Glasschiebedach, DESIGNO Lederausstattung, schwarzer Sporthimmel, Luftionisation, 360°-Kamera, Einparkassistent (Self-Parking), Spurassistent, TV, Massage, Belüftung und Heizung in den Sitzen, das teuerste Bang & Olufsen Soundsystem auf dem Markt, Standheizung, Türverriegelung und vieles, vieles mehr - die Ausstattung auf den letzten Fotos. _ _ _ _ Regelmäßig gewartet. Kürzlich habe ich bei ASO einen gründlichen Service mit Motorölwechsel und Filtern usw. machen lassen, davor habe ich Getriebeöl, Kühlmittel, Luftfilter, Klimaanlage, davor das Steuerrad und eine ganze Reihe anderer Dinge gewechselt. In den nächsten Jahren wurde das Auto ohne Kosten zu scheuen gewartet - alles, was zu tun war, wurde gemacht, ohne zu sparen. _ _ _ _ Ich kümmere mich gut um meine Autos, weshalb ich in den letzten Monaten alles ersetzt habe, was auch nur die geringsten Gebrauchsspuren aufweist, einschließlich - Kofferraumdeckelverkleidung, Aluminiumstufen - Schweller, D-Säulenkappe, Entlüftungsgehäuse, Windschutzscheibe (sehr kleiner Chip - ich habe ein Foto), Kofferraumzylinder, AMG-Auspuffendrohre, Einspritzdüsen, Kühler, Zündspulen, Zündkerzen, Lambdasonde, Luftdämpfer und viele andere Dinge - ich habe Rechnungen vom ASO für alles. Ein Auto ohne versteckte Kosten und Reparaturen für die nächsten Jahre. _ _ _ _ Volle Autobahnlaufleistung - als Drittwagen wurde er von Anfang an nur für längere Fahrten genutzt, weshalb er sich in einem hervorragenden Zustand befindet. Außerdem gibt es einen kraftvollen und leistungsstarken 4,7 L. Biturbo. Dieses Auto fährt hervorragend und wurde vor dem Kauf und während der Nutzung voll investiert. _ _ _ _ Alle Teile, die ich durch neue ersetzt habe, sind wahrscheinlich auch bei Autos mit geringerer Laufleistung austauschbar - bei meinem gibt es nichts mehr zu tun, weil ich alle Teile durch neue ersetzt habe, bevor es notwendig war - ein voll funktionsfähiges Auto ist für mich lebenswichtig - deshalb habe ich auch nie an der Wartung gespart. _ _ _ _ Nur zwei neue Benutzer mit umfangreicher Erfahrung mit Fahrzeugen einer ähnlichen Klasse. Die technische Überwachung ist bis Juli 2025 gültig. _ _ _ _ Mein GLS 500 ist ein sicheres, außerordentlich gut gewartetes, kollisionsfreies, störungsfreies Auto mit vielen neuen Komponenten und Teilen, konfiguriert für mehr als 700.000 PLN von einem polnischen Autohaus. Das Auto steht in Warschau.
Preisänderungsverlauf
Nach der Anmeldung verfügbar
Ausstattung
136
Internetzugang
LED-Innenbeleuchtung
Sportlenkrad
Android Auto
Satellitengestütztes Navigationssystem
Elektrische Fensterheber vorne
Beheizte Windschutzscheibe
Servolenkung
Rückwärtige Parkkamera
Schlüsselloser Zugang
Querverkehrswarnung hinten
USB-Buchse
Regensensor
Beheiztes Lenkrad
Panoramadach
ABS
Elektrisch verstellbare Lenksäule
Ein System, das vor einem möglichen Zusammenstoß warnt
ACC - Adaptiver Geschwindigkeitsregler
System zur Meldung von Unfällen
Aktives System zur Überwachung des Fahrzustands
Beheizter Fahrersitz
Aktiver Spurwechselassistent
Aktiver Notbremsassistent
Adaptive Beleuchtung
Aktive Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
Einstellbare Aufhängung
Klimatisierung für die Fondpassagiere
Luftschleier am Heck
Luftschleier - vorne
Luftschleier - hinten
Sportfahrwerk
Einstellbares Mitteldifferential
Leichtmetallräder ab 21
Anti-Kollisionssystem
Armlehnen - vorne
Armlehnen - hinten
Klimatisierungsautomatik: 3 Zonen
Start/Stopp-System
Automatische Steuerung des Abstiegs von der Piste
Autonomes Lenksystem
Automatische Heizungssteuerung
Toter-Winkel-Assistent (Sensor)
Manuelles Herunterlassen der Jalousien an den Seitenfenstern
Bremsassistenzsystem
Pausenempfehlungssystem während der Fahrt
Kamera im Seitenspiegel
LED-Tagfahrlicht
Zentraler Airbag
Assistent zur Vermeidung von Kollisionen an Kreuzungen
Kontrolle des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug
Marktpreisentwicklung und -aktivität. Obere und untere Grenzen bilden einen statistisch bereinigten Preiskorridor: jeweils 5% der extremen Hoch- und Tiefpreise werden ausgeschlossen. Grüne Zone — Lospreis unter dem Marktdurchschnitt, rote Zone — über dem Markt.
Wie schnell ähnliche Fahrzeuge verkauft werden. Blaue Linie — durchschnittliche Verkaufsdauer, Balken — Anzahl der erschienenen und geschlossenen Anzeigen pro Monat.
Vergleich der Märkte verschiedener Länder in den letzten 3 Monaten. ⚠ — weniger als 30 Transaktionen, Daten können ungenau sein.
