Renault Megane 2021 (Break) | VIN VF1RFB00566519700

Je propose à la vente une Renault Megane en version limitée Grandtour Plug-in 1.6 E-Tech 160cv.
Pour les non-initiés, il s'agit d'un cousin assez proche de classiques terriblement excitants comme la Renault Clio V6 (c'est celle avec le moteur placé au centre, qui fait le 0 à 100 km/h en 6 secondes) ou la plus belle Renault de l'histoire du monde : l'Alpine A310 des années 1970.
Pour être clair, ma Mégane R.S LINE n'a pas de moteur V6. Elle est équipée d'un R4 et, en plus, suralimentée par un moteur électrique. La puissance totale générée par la combinaison du moteur thermique et du moteur électrique est de 160 ch.
Ce modèle particulier, extrêmement élégant, est né en 2021 au pays des escargots de vigne, des cuisses de grenouille, des parfums exquis et de la capitale de la mode.
En 2023, je l'ai trouvé chez un concessionnaire automobile local et il est devenu ma propriété.
Je tiens à préciser que j'ai pris la décision de l'acheter "froidement" et sans émotion - ce modèle était tout simplement en parfait état. Je ne pense pas exagérer en disant qu'il est toujours dans cet état. J'en prends soin et je le traite presque comme un membre de la famille au quotidien. Il n'est surpassé que par ma femme.
J'ai effectué tous les travaux d'entretien et de remplacement dans les délais impartis et je n'ai pas lésiné sur les moyens - après tout, il faut investir dans les relations familiales.
Le résultat est évident : l'acheteur potentiel, après avoir rempli quelques formalités, peut monter à bord et conduire sans se soucier de quoi que ce soit. Bien entendu, je conseillerais ensuite au futur propriétaire de prendre les mêmes précautions que moi.
Quelques mots sur le modèle : il s'agit d'une version exceptionnelle dotée d'un équipement exceptionnel.
Il convient de noter en particulier
- sièges baquets en demi-cuir,
- système d'entrée sans clé,
- climatisation à deux zones,
- la navigation,
- ABS, ESP, ASR,
- Feux de jour à LED,
- volant multifonction,
- capteur de pluie,
- capteur crépusculaire,
- 4 vitres électriques avec ouverture arrière verrouillable,
- Rétroviseurs chauffants à réglage électrique avec possibilité de fermeture,
- régulateur et limiteur de vitesse,
- Les sièges du conducteur et du passager sont réglables sur trois plans,
- siège conducteur avec réglage lombaire,
- Radio d'usine CD, MP3, bluetooth, AUX, USB,
- paquet RS externe et interne,
- Suspension légèrement raidie (mais pas exagérée) pour souligner le caractère sportif ;
Le kilométrage actuel est de 40000km
Le moteur 1.6 E-TECH 160 ch - une unité hybride moderne qui n'a pas besoin d'explications inutiles pour les experts en technologie de Renault. Son agilité et sa sobriété sont de série, et il est capable de fonctionner quasiment sans essence en mode urbain. Grâce à son moteur électrique intégré, il fournit un excellent couple pour des démarrages en douceur et des accélérations dynamiques, notamment dans les embouteillages urbains et aux feux tricolores. Certains affirment que ce système hybride surpasse la plupart des compactes traditionnelles.
Je répondrai à toute question supplémentaire, le cas échéant, par téléphone. Veuillez noter que je réponds également aux messages textuels et même (attention !) aux courriels.
Que peut-on dire en conclusion ?
Les sceptiques diront : rien avec un "F" (vous savez, la blague de la barbe : je ne conduis pas de Fiat, de Ford ou de voitures françaises).
Je dis que l'automobile française est l'une des deux choses françaises qui valent la peine d'être essayées. Je sais ce que je dis. J'ai les preuves de ce que je dis.
N'hésitez pas à me contacter :
Nicholas
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