make_info.name

Лада: От советской иконы до современной российской автомобильной силы

Lada, торговая марка АвтоВАЗа, уже более полувека является знаковым элементом автомобильного пейзажа России и Восточной Европы. История Lada глубоко переплетена с социальной и экономической структурой Советского Союза, а затем и Российской Федерации.

История Lada началась в 1960-х годах, когда советское правительство решило создать народный автомобиль, подобный тому, что Volkswagen сделал в Германии с "Жуком". В результате в 1970 году появился ВАЗ-2101, созданный на базе Fiat 124, но модифицированный для советских условий: более прочный кузов, увеличенный дорожный просвет и упрощенный, более надежный двигатель.

Этот автомобиль, который в Советском Союзе ласково называли "Жигули", а на экспортных рынках - "Лада", быстро стал символом советского автомобилестроения. Простота, долговечность и легкость ремонта сделали его популярным не только в СССР, но и в других странах Восточного блока и даже на некоторых западных рынках, где искали доступный транспорт.

На протяжении 1970-х и 1980-х годов Lada расширяла свой модельный ряд такими моделями, как ВАЗ-2103 (более высококлассная версия модели 2101), ВАЗ-2106 (ставшая одной из самых популярных моделей Lada) и ВАЗ-2105 (модернизированная версия оригинальной модели 2101). В 1977 году Lada представила "Ниву" (ВАЗ-2121), прочный внедорожник, получивший международное признание благодаря своим возможностям и доступности.

Распад Советского Союза в 1991 году принес Lada серьезные проблемы. Экономические потрясения 1990-х годов в России привели к снижению качества продукции и финансовым трудностям компании. Однако доступность Lada и знакомство российских потребителей с этой маркой помогли ей сохранить значительную долю рынка в России.

В конце 1990-х - начале 2000-х годов Lada попыталась модернизировать свой модельный ряд, выпустив модели 110, 111 и 112, которые отличались более современным дизайном. Однако эти автомобили по-прежнему отставали от западных конкурентов по уровню технологий и качества.

Переломный момент наступил в 2008 году, когда Renault приобрела долю в АвтоВАЗе, постепенно увеличивая свою долю с годами. Это партнерство принесло Lada столь необходимые инвестиции и технологические ноу-хау. Первым плодом этого сотрудничества стала Lada Granta, выпущенная в 2011 году и ставшая самым продаваемым автомобилем в России.

В 2015 году Lada представила Vesta, совершенно новую модель, разработанную под руководством Renault-Nissan. Vesta стала значительным шагом вперед для Lada с точки зрения дизайна, качества и технологий. За ней последовал кроссовер XRAY, который еще больше осовременил имидж Lada.

Сегодня Lada продолжает оставаться лидером на российском рынке и стремится расширить свое присутствие на международных рынках. Бренд сосредоточился на повышении качества, модернизации дизайна и внедрении новых технологий, сохраняя при этом свое основное ценностное предложение - доступность и надежность.

В последние годы Lada представила обновленные версии своих популярных моделей, включая новую Niva, которая сохранила суровый характер своего предшественника, но при этом получила более современные удобства. Компания также изучает возможности использования альтернативных видов топлива, включая модели, работающие на природном газе, в ответ на растущие экологические проблемы.

Несмотря на трудности, включая экономические санкции, влияющие на российскую автомобильную промышленность, и усиление конкуренции со стороны иностранных брендов на своем внутреннем рынке, Lada остается важным игроком на российском автомобильном ландшафте. Ее история как символа советского и российского машиностроения в сочетании с усилиями по модернизации и адаптации к меняющимся требованиям рынка гарантирует, что Lada останется важной частью автомобильной истории России.

Годы выпуска для Lada (с 2005 по 2021):

Количество продаж 13
Средняя цена € 4811
Минимальная цена € 2700
Максимальная цена € 10000

Фильтр

Дата продажи

От
До

Lada Niva 2016

18 сентября 2024 г.

Lada Niva 2016

6 мая 2024 г.

Lada Niva 1.7 2010

21 марта 2024 г.

Lada Niva 1.7 2010

18 марта 2024 г.

Lada Niva 1.7 2010

13 марта 2024 г.

Lada Niva 1.7 2010

8 марта 2024 г.

Lada Niva 1.7 2010

5 марта 2024 г.

Lada Niva 1.7 2011

13 ноября 2023 г.

Lada Niva 1.7 2006

2 октября 2023 г.

Lada Kalina 1.6 2017

27 февраля 2023 г.

Lada Kalina 1.6 2017

21 февраля 2023 г.

Lada Niva 1.7 2021

26 января 2023 г.

Lada Niva 1.7 2016

4 января 2023 г.

Lada Niva 1.7 2016

12 декабря 2022 г.

Lada Niva 1.7 2016

15 ноября 2022 г.

Lada Niva 1.7 2016

14 ноября 2022 г.

Lada Niva 2019

1 июня 2022 г.

Lada Niva 1.7 2005

23 мая 2022 г.

Lada Niva 1.7 2019

11 мая 2022 г.

Стоимость автомобилей Lada варьируется в зависимости от модели и конкретного рынка. В России, на домашнем рынке Lada, цены обычно ниже, чем в других европейских странах, где представлена эта марка. На европейском рынке, где Lada представлена ограниченно, цены обычно варьируются от 8 000 до 16 000 евро за новые модели.

Вот общий обзор цен на автомобили Lada в Европе:

  • Модели начального уровня (Granta): €8,000 - €11,000
  • Компактные седаны и хэтчбеки (Vesta): €11,000 - €15,000
  • Кроссоверы (XRAY): €12 000 - €16 000
  • Внедорожники (Нива): €11,000 - €15,000

На стоимость автомобилей Lada влияет несколько факторов:

  • Модель: Большие и более современные модели, такие как Vesta, обычно стоят дороже, чем компактная Granta.
  • Уровень отделки: Lada предлагает различные уровни отделки для каждой модели, от базовых до более оснащенных версий.
  • Тип кузова: Для некоторых моделей доступны версии седан, хэтчбек, универсал и кроссовер, цены на которые варьируются соответственно.
  • Двигатель и трансмиссия: Более мощные двигатели и автоматические трансмиссии обычно повышают цену.
  • Особенности: Несмотря на то, что автомобили Lada, как правило, имеют базовую комплектацию, более высокие уровни отделки предлагают больше функций, что увеличивает цену.
  • Факторы, зависящие от рынка: Цены в разных странах Европы могут значительно отличаться из-за налогов, импортных пошлин и условий местного рынка.

Важно отметить, что основным преимуществом Lada на европейских рынках, где она представлена, является ее доступность. Бренд обычно позиционирует свои автомобили как бюджетные варианты, предлагая базовые транспортные средства по более низким ценам, чем большинство конкурентов.

Однако потенциальные покупатели должны знать, что доступность Lada на западноевропейских рынках ограничена, а сама марка постепенно уходит из многих европейских стран из-за трудностей с соблюдением норм выбросов и безопасности. На некоторых рынках могут быть доступны только старые модели или подержанные автомобили.

Для получения наиболее точной и актуальной информации о ценах лучше всего обращаться к местным дилерам или импортерам Lada, поскольку цены и наличие товаров могут значительно отличаться в разных странах Европы и могут изменяться с течением времени.

Самой доступной моделью Lada на европейском рынке, где она продается, обычно является Lada Granta. Стартовая цена новой Lada Granta обычно составляет от 8 000 до 9 000 евро, хотя она может варьироваться в зависимости от конкретной страны, стоимости импорта и текущих акций.

Цена базовой Lada Granta может увеличиваться в зависимости от нескольких факторов:

  • Стиль кузова: Granta выпускается в версиях седан, лифтбек и универсал. Седан обычно самый дешевый, а универсал стоит немного дороже.
  • Уровень отделки: Базовая комплектация "Standard" является самой доступной, цены повышаются на комплектации "Classic", "Comfort" и "Luxe".
  • Двигатель: Базовая модель обычно оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем. Более мощные двигатели, если они доступны, увеличивают цену.
  • Трансмиссия: Модели с механической коробкой передач обычно дешевле, чем модели с автоматической или полностью автоматической коробкой передач.
  • Особенности: Базовые модели имеют минимальный набор функций. Добавление таких элементов, как кондиционер, усилитель руля или электрические стеклоподъемники, может увеличить цену.
  • Оборудование для обеспечения безопасности: Хотя базовые системы безопасности входят в стандартную комплектацию, добавление более совершенных систем безопасности (если таковые имеются) приведет к увеличению стоимости.

Стоит отметить, что, хотя Granta является самой дешевой из доступных Lada, она все еще предлагает базовый транспорт с некоторыми современными удобствами, особенно в старших комплектациях. Такое позиционирование позволяет Lada предлагать начальный уровень владения автомобилем по очень конкурентоспособной цене.

Однако потенциальным покупателям следует обратить внимание на несколько факторов:

  • Доступность: Присутствие Lada на западноевропейских рынках ограничено, а во многих странах бренд снимает с производства из-за трудностей с соблюдением стандартов ЕС по выбросам и безопасности.
  • Уровни оснащения: Даже в более высоких комплектациях Granta может не хватать функций, которые входят в стандартную комплектацию многих конкурирующих автомобилей в Европе.
  • Дилерская сеть: В странах, где продается Lada, дилерская и сервисная сеть может быть ограничена по сравнению с более известными брендами.
  • Стоимость перепродажи: Автомобили Lada обычно быстро обесцениваются на европейских рынках, что следует учитывать при расчете общей стоимости владения.

Для получения наиболее точной информации о ценах лучше всего обратиться к местным дилерам или импортерам Lada в интересующей вас стране, поскольку цены и наличие на разных европейских рынках могут значительно отличаться.

Самый дорогой автомобиль Lada, доступный на европейском рынке, - это, как правило, топовая версия Lada Vesta или кроссовер Lada XRAY. Эти премиальные модели Lada могут стоить от 15 000 до 16 000 евро, в зависимости от технических характеристик и условий на местном рынке.

Цена на эти элитные модели Lada зависит от нескольких факторов:

  • Модель: Vesta, будучи самой современной и хорошо оснащенной моделью Lada, часто продается по самым высоким ценам, особенно в версиях Cross или Sport.
  • Стиль кузова: Для Vesta версия Cross (приподнятый универсал с дизайном, напоминающим внедорожник) обычно является самым дорогим вариантом.
  • Уровень отделки: Верхние уровни отделки, такие как "Luxe" или "Exclusive", имеют наибольшее количество функций и самые высокие ценники.
  • Двигатель: Большие и более мощные двигатели, если они доступны, увеличивают цену.
  • Трансмиссия: Автоматические или автоматизированные механические коробки передач, где они доступны, стоят дороже, чем варианты с механической коробкой передач.
  • Особенности: Модели более высокого класса оснащены дополнительными функциями, такими как:
    • Мультимедийные системы с сенсорными экранами
    • Климат-контроль
    • Сиденья с подогревом
    • Легкосплавные диски
    • Светодиодные дневные ходовые огни
    • Камеры заднего вида
  • Оборудование для обеспечения безопасности: Несмотря на то, что топовые модели Lada не дотягивают до многих западных конкурентов, они оснащены такими функциями, как:
    • Несколько подушек безопасности
    • ABS (антиблокировочная тормозная система)
    • ESC (электронный контроль устойчивости)
    • Помощь при старте на подъеме
  • Внешние улучшения: Специальные варианты окраски, увеличенные колеса и дополнительная облицовка кузова в моделях Cross увеличивают цену.

Важно отметить, что цены даже на самые дорогие модели Lada значительно ниже, чем у многих основных конкурентов в Европе. Такая ценовая стратегия отражает позицию Lada как бюджетного бренда, даже если речь идет о топовых моделях.

Потенциальным покупателям следует обратить внимание на несколько моментов:

  • Позиционирование на рынке: Хотя это самые дорогие Лады, они все равно позиционируются как бюджетные предложения по сравнению с другими марками в Европе.
  • Набор функций: Даже в полностью укомплектованных моделях Lada могут отсутствовать некоторые функции, которые входят в стандартную комплектацию или обычно доступны в аналогичных по цене моделях других марок.
  • Доступность: Присутствие Lada на западноевропейских рынках ограничено, а во многих странах бренд снимает с производства из-за проблем с соблюдением норм ЕС.
  • Послепродажная поддержка: Доступность запчастей и сервисного обслуживания может быть более ограниченной по сравнению с более известными брендами в Европе.
  • Стоимость перепродажи: Автомобили Lada обычно подвергаются значительному износу на европейских рынках, что должно учитываться в общей стоимости владения.

Для получения наиболее актуальной и точной информации о ценах рекомендуется обращаться к местным дилерам или импортерам Lada в интересующей вас европейской стране, поскольку цены и наличие товара могут значительно отличаться на разных рынках и меняться с течением времени.