Каталог / Lancia
Lancia, один из старейших и известнейших итальянских автопроизводителей, имеет богатую историю инноваций, элегантности и спортивного успеха. Основанная в 1906 году Винченцо Ланчиа и его другом Клаудио Фоголином, компания быстро зарекомендовала себя как пионер в области автомобильных технологий и дизайна.
Винченцо Ланча, родившийся в 1881 году, был талантливым гонщиком FIAT, прежде чем решил основать собственную компанию. Опыт, полученный на гоночной трассе, сильно повлиял на его подход к проектированию автомобилей, сделав акцент на производительности, управляемости и инновациях.
Первый автомобиль компании, Alfa-12HP (позже переименованный в Tipo 51), был представлен в 1908 году. Он задал тон будущему Lancia и отличался несколькими инновационными элементами. В 1913 году Lancia представила модель Theta, которая стала первым европейским автомобилем с полной электрической системой в качестве стандартного оборудования.
Одна из самых значительных инноваций Lancia появилась в 1922 году с моделью Lambda. Этот революционный автомобиль отличался первым в мире несущим кузовом-монококом, независимой передней подвеской и узконаправленным двигателем V4. Эти характеристики на десятилетия опередили свое время и оказали влияние на автомобильный дизайн на долгие годы вперед.
На протяжении 1920-х и 1930-х годов Lancia продолжала внедрять инновации. Модель Dilambda, представленная в 1929 году, оснащалась узкоугольным двигателем V8, а модель Aprilia 1937 года демонстрировала улучшенную аэродинамику и заднее расположение коробки передач для лучшей развесовки.
После смерти Винченцо Ланчиа в 1937 году компанию возглавили его жена Адель и сын Джанни. Под их руководством Lancia выпустила одну из своих самых известных моделей - Aurelia. Выпущенная в 1950 году, Aurelia стала первым серийным автомобилем, оснащенным двигателем V6 и задней трансмиссией для улучшения распределения веса.
В 1950-х годах Lancia также начала заниматься автоспортом, создав легендарный болид D50 Formula One и Aurelia B20 GT, который одержал множество побед в ралли. Этот период положил начало славной гоночной истории Lancia, кульминацией которой стали 1970-е и 1980-е годы с многочисленными титулами чемпиона мира по ралли.
В 1969 году, столкнувшись с финансовыми трудностями, Lancia была приобретена компанией Fiat. Эта новая эра принесла как трудности, так и возможности. Под властью Fiat Lancia выпустила некоторые из своих самых знаковых моделей, включая Stratos, специально построенный раллийный автомобиль, который доминировал в Чемпионате мира по ралли в середине 1970-х годов.
В 1980-х годах Lancia достигла вершины успеха в ралли, выпустив модель 037, а затем Delta HF Integrale, которая выиграла шесть титулов чемпиона мира по ралли подряд с 1987 по 1992 год. Дорожная версия Delta стала культовой классикой, воплотив спортивное наследие Lancia в практичном семейном автомобиле.
Однако во второй половине XX века и в начале XXI века Lancia столкнулась с трудностями. Бренд боролся с проблемами идентичности в рамках более крупной группы Fiat, а проблемы с качеством на некоторых рынках привели к отказу от участия во многих международных рынках.
В последние годы модельный ряд Lancia был сведен к единственной модели Ypsilon, продававшейся в основном в Италии. Однако, став частью недавно образованной группы Stellantis (результат слияния Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group), Lancia получила новую жизнь.
В 2021 году Стеллантис объявил о планах по возрождению бренда Lancia с упором на электрификацию и возвращение в премиум-сегмент. Стратегия включает в себя выпуск новых моделей и постепенный выход на европейские рынки.
Сегодня Lancia стоит на перепутье, и ее богатое наследие инноваций и стиля служит основой для ее будущего. По мере того как автомобильный мир движется в сторону электрификации и новых решений в области мобильности, история новаторских технологий Lancia может вновь выйти на передний план и написать новую главу в истории бренда.
Италия
VIN: ZLA35000001001604
199600 km
11 октября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA31200005027211
88637 km
11 октября 2024 г.
Италия
VIN: ZLA31200005258696
151025 km
10 октября 2024 г.
Люксембург
VIN: ZLA31200005124684
165207 km
10 октября 2024 г.
Италия
VIN: ZLA31200005178318
69448 km
7 октября 2024 г.
Италия
VIN: ZLA84300003232106
221848 km
3 октября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA84400001068136
177005 km
1 октября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA84400001068136
177005 km
30 сентября 2024 г.
Италия
VIN: ZLA84300003253524
172660 km
27 сентября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA84300003201630
177281 km
27 сентября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA84400001024862
121502 km
24 сентября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA84300003201630
177281 km
23 сентября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA84400001024862
121502 km
23 сентября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA17900013315736
233474 km
20 сентября 2024 г.
Италия
VIN: ZLA31200005117415
247191 km
19 сентября 2024 г.
Италия
VIN: ZLA31200005117415
247191 km
16 сентября 2024 г.
Италия
VIN: ZLABLACJ2R5655480
4202 km
16 сентября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA84400001024862
121502 km
16 сентября 2024 г.
Италия
VIN: ZLA84300003253524
172660 km
13 сентября 2024 г.
Бельгия
VIN: ZLA84300003201630
177281 km
13 сентября 2024 г.
Стоимость автомобилей Lancia с годами значительно изменилась, что отражает меняющееся положение марки на рынке. В настоящее время модельный ряд Lancia ограничивается одной моделью Ypsilon, которая продается в основном в Италии. По состоянию на 2024 год ценовой диапазон новых автомобилей Lancia на европейском рынке (прежде всего в Италии) будет относительно узким и, как правило, составит от 15 000 до 20 000 евро.
Здесь представлен общий обзор цен на Lancia Ypsilon:
На цену автомобилей Lancia влияет несколько факторов:
Важно отметить, что нынешнее присутствие Lancia на рынке ограничено, а продажи сосредоточены в основном в Италии. В будущем ценовая стратегия бренда может измениться, поскольку Stellantis (материнская компания Lancia) объявила о планах по возрождению бренда и расширению его присутствия в Европе.
Потенциальным покупателям стоит обратить внимание на некоторые дополнительные моменты:
Стоит отметить, что исторически, когда Lancia предлагала более полный модельный ряд автомобилей, цены были гораздо более разнообразными, причем модели премиум-класса стоили значительно дороже. В будущем расширение модельного ряда Lancia может вновь привести к расширению ценового диапазона.
Для получения наиболее точной и актуальной информации о ценах лучше всего обращаться к местным дилерам Lancia в Италии или на других рынках, где продаются автомобили этой марки, так как цены могут меняться и включать акции или финансовые предложения, действующие на конкретном рынке.
Самой доступной моделью Lancia в настоящее время является базовая версия Lancia Ypsilon. По состоянию на 2024 год стартовая цена нового Lancia Ypsilon в самой базовой комплектации обычно составляет от 15 000 до 16 000 евро в Италии, на основном рынке сбыта.
Цена базового Ypsilon может варьироваться в зависимости от нескольких факторов:
Стоит отметить, что даже базовая модель Ypsilon оснащена некоторыми функциями, которые отражают наследие Lancia как премиального бренда, включая:
Потенциальным покупателям следует обратить внимание на несколько факторов:
Важно отметить, что Lancia, входящая в группу Stellantis, объявила о планах по возрождению бренда. Это может привести к изменениям в модельном ряду и ценовой структуре в ближайшие годы.
Для получения наиболее точной информации о ценах лучше всего обратиться к дилерам Lancia в Италии или на других рынках, где продается эта марка, поскольку цены могут варьироваться в зависимости от местных налогов, текущих акций и конкретных рыночных условий.
По состоянию на 2024 год, когда модельный ряд Lancia ограничивается моделью Ypsilon, самым дорогим автомобилем Lancia, как правило, является топовая версия Ypsilon. Цена на эти премиальные варианты обычно варьируется от 18 500 до 20 000 евро в Италии, основном рынке марки.
Цена на эти элитные модели Ypsilon зависит от нескольких факторов:
Важно отметить, что даже самый дорогой Ypsilon стоит значительно дешевле, чем исторические топовые модели Lancia. В прошлом, когда Lancia предлагала полный спектр автомобилей, включая седаны и спорткары премиум-класса, ее топовые модели стоили гораздо дороже.
Потенциальным покупателям следует обратить внимание на несколько моментов:
Заглядывая в будущее, материнская компания Lancia Stellantis объявила о планах по расширению и укреплению бренда Lancia. Это может привести к появлению новых, более премиальных моделей в будущем, которые, вероятно, будут стоить дороже, чем текущая линейка Ypsilon.
Для получения наиболее актуальной и точной информации о ценах на самые дорогие модели Lancia рекомендуется обращаться к официальным дилерам Lancia в Италии или на других рынках, где продается эта марка. Цены могут варьироваться в зависимости от местных налогов, текущих акций и конкретных рыночных условий.