make_info.name

Lancia: Наследие инноваций в итальянском автомобильном дизайне

Lancia, один из старейших и известнейших итальянских автопроизводителей, имеет богатую историю инноваций, элегантности и спортивного успеха. Основанная в 1906 году Винченцо Ланчиа и его другом Клаудио Фоголином, компания быстро зарекомендовала себя как пионер в области автомобильных технологий и дизайна.

Винченцо Ланча, родившийся в 1881 году, был талантливым гонщиком FIAT, прежде чем решил основать собственную компанию. Опыт, полученный на гоночной трассе, сильно повлиял на его подход к проектированию автомобилей, сделав акцент на производительности, управляемости и инновациях.

Первый автомобиль компании, Alfa-12HP (позже переименованный в Tipo 51), был представлен в 1908 году. Он задал тон будущему Lancia и отличался несколькими инновационными элементами. В 1913 году Lancia представила модель Theta, которая стала первым европейским автомобилем с полной электрической системой в качестве стандартного оборудования.

Одна из самых значительных инноваций Lancia появилась в 1922 году с моделью Lambda. Этот революционный автомобиль отличался первым в мире несущим кузовом-монококом, независимой передней подвеской и узконаправленным двигателем V4. Эти характеристики на десятилетия опередили свое время и оказали влияние на автомобильный дизайн на долгие годы вперед.

На протяжении 1920-х и 1930-х годов Lancia продолжала внедрять инновации. Модель Dilambda, представленная в 1929 году, оснащалась узкоугольным двигателем V8, а модель Aprilia 1937 года демонстрировала улучшенную аэродинамику и заднее расположение коробки передач для лучшей развесовки.

После смерти Винченцо Ланчиа в 1937 году компанию возглавили его жена Адель и сын Джанни. Под их руководством Lancia выпустила одну из своих самых известных моделей - Aurelia. Выпущенная в 1950 году, Aurelia стала первым серийным автомобилем, оснащенным двигателем V6 и задней трансмиссией для улучшения распределения веса.

В 1950-х годах Lancia также начала заниматься автоспортом, создав легендарный болид D50 Formula One и Aurelia B20 GT, который одержал множество побед в ралли. Этот период положил начало славной гоночной истории Lancia, кульминацией которой стали 1970-е и 1980-е годы с многочисленными титулами чемпиона мира по ралли.

В 1969 году, столкнувшись с финансовыми трудностями, Lancia была приобретена компанией Fiat. Эта новая эра принесла как трудности, так и возможности. Под властью Fiat Lancia выпустила некоторые из своих самых знаковых моделей, включая Stratos, специально построенный раллийный автомобиль, который доминировал в Чемпионате мира по ралли в середине 1970-х годов.

В 1980-х годах Lancia достигла вершины успеха в ралли, выпустив модель 037, а затем Delta HF Integrale, которая выиграла шесть титулов чемпиона мира по ралли подряд с 1987 по 1992 год. Дорожная версия Delta стала культовой классикой, воплотив спортивное наследие Lancia в практичном семейном автомобиле.

Однако во второй половине XX века и в начале XXI века Lancia столкнулась с трудностями. Бренд боролся с проблемами идентичности в рамках более крупной группы Fiat, а проблемы с качеством на некоторых рынках привели к отказу от участия во многих международных рынках.

В последние годы модельный ряд Lancia был сведен к единственной модели Ypsilon, продававшейся в основном в Италии. Однако, став частью недавно образованной группы Stellantis (результат слияния Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group), Lancia получила новую жизнь.

В 2021 году Стеллантис объявил о планах по возрождению бренда Lancia с упором на электрификацию и возвращение в премиум-сегмент. Стратегия включает в себя выпуск новых моделей и постепенный выход на европейские рынки.

Сегодня Lancia стоит на перепутье, и ее богатое наследие инноваций и стиля служит основой для ее будущего. По мере того как автомобильный мир движется в сторону электрификации и новых решений в области мобильности, история новаторских технологий Lancia может вновь выйти на передний план и написать новую главу в истории бренда.

Годы выпуска для Lancia (с 2002 по 2024):

Количество продаж 546
Средняя цена € 4671
Минимальная цена € 50
Максимальная цена € 13300

Фильтр

Дата продажи

От
До

Lancia Musa 1.9 MultiJet 2004

11 октября 2024 г.

Lancia Ypsilon 0.9 2011

11 октября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet Oro 2015

10 октября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.2i Gold 2014

10 октября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.2 Silver 2014

7 октября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.2 2008

3 октября 2024 г.

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011

1 октября 2024 г.

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011

30 сентября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.4 Oro 2009

27 сентября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.4i 2008

27 сентября 2024 г.

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2010

24 сентября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.4i 2008

23 сентября 2024 г.

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2010

23 сентября 2024 г.

Lancia Phedra 2.0 JTD 2006

20 сентября 2024 г.

Lancia Ypsilon 0.9 2013

19 сентября 2024 г.

Lancia Ypsilon 0.9 2013

16 сентября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.0 Silver 2023

16 сентября 2024 г.

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2010

16 сентября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.4 Oro 2009

13 сентября 2024 г.

Lancia Ypsilon 1.4i 2008

13 сентября 2024 г.

Стоимость автомобилей Lancia с годами значительно изменилась, что отражает меняющееся положение марки на рынке. В настоящее время модельный ряд Lancia ограничивается одной моделью Ypsilon, которая продается в основном в Италии. По состоянию на 2024 год ценовой диапазон новых автомобилей Lancia на европейском рынке (прежде всего в Италии) будет относительно узким и, как правило, составит от 15 000 до 20 000 евро.

Здесь представлен общий обзор цен на Lancia Ypsilon:

  • Ypsilon начального уровня: €15 000 - €16 500
  • Ypsilon среднего класса: €16 500 - €18 500
  • Ypsilon в топовой комплектации: €18 500 - €20 000

На цену автомобилей Lancia влияет несколько факторов:

  • Уровень отделки: Ypsilon доступен в нескольких вариантах отделки, от базовых до более роскошных версий.
  • Варианты двигателей: Хотя выбор ограничен, есть различные варианты двигателей, включая бензиновые, LPG и легкие гибридные варианты.
  • Оборудование и функции: Более высокие уровни отделки предлагают больше стандартных функций, что увеличивает цену.
  • Специальные выпуски: Lancia время от времени выпускает специальные серии с уникальным дизайном или оборудованием, часто по цене премиум-класса.
  • Факторы, зависящие от рынка: Цены могут варьироваться в зависимости от местных налогов и рыночных условий.

Важно отметить, что нынешнее присутствие Lancia на рынке ограничено, а продажи сосредоточены в основном в Италии. В будущем ценовая стратегия бренда может измениться, поскольку Stellantis (материнская компания Lancia) объявила о планах по возрождению бренда и расширению его присутствия в Европе.

Потенциальным покупателям стоит обратить внимание на некоторые дополнительные моменты:

  • Стоимость перепродажи: Из-за ограниченного присутствия Lancia на рынке стоимость перепродажи может быть ниже по сравнению с более распространенными марками.
  • Эксплуатационные расходы: Как небольшой автомобиль, Ypsilon в целом предлагает хорошую топливную экономичность и низкие эксплуатационные расходы.
  • Страхование: Страховые расходы обычно умеренные из-за небольших размеров и скромной производительности Ypsilon.

Стоит отметить, что исторически, когда Lancia предлагала более полный модельный ряд автомобилей, цены были гораздо более разнообразными, причем модели премиум-класса стоили значительно дороже. В будущем расширение модельного ряда Lancia может вновь привести к расширению ценового диапазона.

Для получения наиболее точной и актуальной информации о ценах лучше всего обращаться к местным дилерам Lancia в Италии или на других рынках, где продаются автомобили этой марки, так как цены могут меняться и включать акции или финансовые предложения, действующие на конкретном рынке.

Самой доступной моделью Lancia в настоящее время является базовая версия Lancia Ypsilon. По состоянию на 2024 год стартовая цена нового Lancia Ypsilon в самой базовой комплектации обычно составляет от 15 000 до 16 000 евро в Италии, на основном рынке сбыта.

Цена базового Ypsilon может варьироваться в зависимости от нескольких факторов:

  • Уровень отделки: Начальный уровень отделки (часто называемый "Silver" или "Fire") является самым доступным.
  • Двигатель: Базовая модель обычно оснащается 1,0-литровым бензиновым двигателем, иногда с легкой гибридной технологией.
  • Трансмиссия: Механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, автоматическая предлагается по более высокой цене.
  • Основные характеристики: Модель начального уровня включает в себя такие основные характеристики, как кондиционер, базовая аудиосистема и стандартное оборудование безопасности.
  • Варианты окраски: Базовые цвета обычно включены в базовую цену, а металлик или специальная отделка могут стоить дополнительно.

Стоит отметить, что даже базовая модель Ypsilon оснащена некоторыми функциями, которые отражают наследие Lancia как премиального бренда, включая:

  • Стильный итальянский дизайн
  • Относительно высококлассные материалы интерьера для своего класса
  • Удобные для города размеры, что делает его идеальным для городских условий

Потенциальным покупателям следует обратить внимание на несколько факторов:

  • Ограничения рынка: Ypsilon продается в основном в Италии, а на других европейских рынках доступен ограниченно.
  • Сравнительные покупки: Несмотря на доступность, Ypsilon сталкивается с жесткой конкуренцией в сегменте малолитражных автомобилей со стороны более доступных брендов.
  • Будущая стоимость: Из-за ограниченного присутствия Lancia на рынке стоимость перепродажи может быть ниже по сравнению с более известными брендами в этом сегменте.
  • Эксплуатационные расходы: Будучи небольшим, эффективным автомобилем, Ypsilon, как правило, предлагает низкие эксплуатационные расходы в плане потребления топлива и обслуживания.

Важно отметить, что Lancia, входящая в группу Stellantis, объявила о планах по возрождению бренда. Это может привести к изменениям в модельном ряду и ценовой структуре в ближайшие годы.

Для получения наиболее точной информации о ценах лучше всего обратиться к дилерам Lancia в Италии или на других рынках, где продается эта марка, поскольку цены могут варьироваться в зависимости от местных налогов, текущих акций и конкретных рыночных условий.

По состоянию на 2024 год, когда модельный ряд Lancia ограничивается моделью Ypsilon, самым дорогим автомобилем Lancia, как правило, является топовая версия Ypsilon. Цена на эти премиальные варианты обычно варьируется от 18 500 до 20 000 евро в Италии, основном рынке марки.

Цена на эти элитные модели Ypsilon зависит от нескольких факторов:

  • Уровень отделки: Верхний уровень отделки (часто называемый "Ecochic" или "Alberta Ferretti") имеет самую высокую цену.
  • Специальные выпуски: Lancia иногда выпускает ограниченные серии моделей с уникальным дизайном или функциями, которые могут быть самыми дорогими в линейке.
  • Двигатель и трансмиссия: Модели более высокого класса могут оснащаться более совершенными силовыми агрегатами, например, гибридными системами или автоматическими коробками передач.
  • Особенности роскоши: Модели высшего класса включают в себя такие удобства премиум-класса, как:
    • Обивка из кожи или ткани премиум-класса
    • Усовершенствованные информационно-развлекательные системы с большими сенсорными экранами
    • Климат-контроль
    • Легкосплавные диски
    • Светодиодное освещение
  • Функции безопасности и помощи водителю: Модели более высокого класса могут включать более совершенные системы безопасности.
  • Внешние улучшения: Специальные варианты окраски, большие колеса, хромированные или другие декоративные элементы могут увеличить цену.

Важно отметить, что даже самый дорогой Ypsilon стоит значительно дешевле, чем исторические топовые модели Lancia. В прошлом, когда Lancia предлагала полный спектр автомобилей, включая седаны и спорткары премиум-класса, ее топовые модели стоили гораздо дороже.

Потенциальным покупателям следует обратить внимание на несколько моментов:

  • Ограниченная доступность: Ypsilon, включая его топовые версии, в основном продается в Италии, в других странах он доступен ограниченно.
  • Конкурентная среда: В этой ценовой категории Ypsilon конкурирует с более крупными и многофункциональными моделями от ведущих брендов.
  • Престиж марки: Хотя Lancia имеет богатую историю, ее нынешний ограниченный модельный ряд может повлиять на восприятие стоимости даже ее лучших моделей.
  • Будущая коллекционность: Поскольку Lancia планирует возродить свой бренд, нынешние модели могут заинтересовать коллекционеров в будущем.

Заглядывая в будущее, материнская компания Lancia Stellantis объявила о планах по расширению и укреплению бренда Lancia. Это может привести к появлению новых, более премиальных моделей в будущем, которые, вероятно, будут стоить дороже, чем текущая линейка Ypsilon.

Для получения наиболее актуальной и точной информации о ценах на самые дорогие модели Lancia рекомендуется обращаться к официальным дилерам Lancia в Италии или на других рынках, где продается эта марка. Цены могут варьироваться в зависимости от местных налогов, текущих акций и конкретных рыночных условий.