make_info.name

Меркурий: Забытая жемчужина американской автомобильной роскоши

Mercury, подразделение Ford Motor Company, было основано в 1938 году Эдселом Фордом. Бренд был задуман как марка класса люкс среднего уровня, располагавшаяся между основными предложениями Ford и премиальной линейкой Lincoln. На протяжении более семи десятилетий Mercury играл важную роль в американском автомобильном ландшафте, предлагая сочетание стиля, производительности и доступности.

Первые годы существования марки были отмечены успехом, а такие модели, как Mercury Eight, завоевали популярность среди покупателей, которые стремились сделать шаг вперед по сравнению с базовыми моделями Ford. Во время Второй мировой войны Mercury, как и многие другие автопроизводители, переключила свое производство на поддержку военных действий, выпуская такие товары, как танковые двигатели и детали для самолетов.

В послевоенную эпоху Mercury пережил золотой век. Mercury 1949 года стал иконой американской автомобильной культуры и был увековечен в фильме Джеймса Дина "Бунтарь без причины". В 1950-х годах появились модели Monterey и Montclair, которые еще больше укрепили репутацию Mercury как стильного и мощного автомобиля.

1960-е и 1970-е годы принесли Mercury как взлеты, так и падения. Модель Comet, представленная в 1960 году, имела огромный успех, а Cougar, выпущенный в 1967 году, стал одним из самых узнаваемых брендов Mercury. Однако энергетический кризис 1970-х годов сильно ударил по бренду, поскольку потребители стали отказываться от больших и менее экономичных автомобилей.

В 1980-х и 1990-х годах компания Mercury пыталась заново изобрести себя, выпустив такие модели, как Sable, отличавшийся аэродинамическим стилем, и минивэн Villager. Марка также вышла на рынок внедорожников с моделью Mountaineer в 1997 году.

Несмотря на все эти усилия, Mercury с трудом удавалось сохранить свою индивидуальность в модельном ряду Ford. В 2000-х годах продажи неуклонно снижались, и в 2010 году Ford объявил о прекращении выпуска Mercury. Последний Mercury, Grand Marquis, сошел с конвейера 4 января 2011 года, ознаменовав конец 73-летнего наследия.

На протяжении всей своей истории компания Mercury выпустила несколько заметных моделей, которые оставили неизгладимый след в автомобильной культуре. Среди них Mercury Cougar - пони-кар, который стал более роскошной альтернативой Ford Mustang; Mercury Comet, которая начиналась как модель Edsel, а затем обрела успех под брендом Mercury; и Mercury Marauder - высокопроизводительный вариант, ставший культовой классикой среди энтузиастов.

Сегодня автомобили Mercury с нежностью вспоминают многие автолюбители, представляя собой уникальную главу в истории американских автомобилей. Наследие бренда продолжает жить в бесчисленных моделях Mercury, все еще находящихся на дорогах, и в воспоминаниях тех, кто ценил сочетание доступности и роскоши.

Стоимость автомобилей Mercury сильно варьировалась на протяжении всей истории марки и в зависимости от модельного ряда. Как люксовый бренд среднего класса, автомобили Mercury обычно стоили выше, чем сопоставимые модели Ford, но ниже, чем Lincoln.

В последние годы, до снятия с производства в 2011 году, ценовая стратегия Mercury была направлена на то, чтобы предложить премиальный опыт по более доступной цене. Например:

  • Mercury Milan, среднеразмерный седан, имел стартовую цену от 20 000 до 25 000 евро.
  • Mercury Mariner, компактный внедорожник, стоил примерно от 22 000 до 30 000 евро.
  • Mercury Grand Marquis, полноразмерный седан марки, стоил от 25 000 до 35 000 евро.

Важно отметить, что эти цены могут значительно отличаться в зависимости от уровня отделки, дополнительных опций и рыночных условий. Кроме того, поскольку Mercury больше не выпускается, текущие цены на подержанные автомобили Mercury могут сильно варьироваться в зависимости от таких факторов, как модельный год, состояние, пробег и спрос на местном рынке.

Самой доступной моделью Mercury в последние годы существования марки обычно был Mercury Milan, который позиционировался как роскошный седан начального уровня. В последнем модельном году (2011) базовая модель Milan имела стартовую цену около 19 000 - 20 000 евро.

Однако окончательная цена может варьироваться в зависимости от нескольких факторов:

  • Варианты двигателей: Выбор более мощного двигателя V6 вместо стандартного 4-цилиндрового может добавить от 2 000 до 3 000 евро к базовой цене.
  • Уровни отделки: Более высокие уровни отделки, такие как Premier, могут увеличить цену на 3 000-5 000 евро.
  • Трансмиссия: Выбор полного привода вместо переднего может добавить около 2 000 евро к цене.
  • Дополнительные функции: Такие опции, как люк, кожаная обивка или продвинутая аудиосистема, могут добавить от 500 до 1 500 евро к общей стоимости.
  • Гибридный вариант: Milan также был доступен в гибридном варианте, который, как правило, начинался по более высокой цене - от 27 000 до 28 000 евро.

Стоит отметить, что на окончательную цену могут повлиять дилерские льготы, переговоры и региональные различия, что в некоторых случаях может сделать более доступными даже модели более высокого уровня.

Самой дорогой моделью Mercury в последние годы существования марки, как правило, был Mercury Grand Marquis, особенно в топовых комплектациях. В 2011 году, последнем году производства, полностью укомплектованный Grand Marquis мог стоить от €35 000 до €40 000.

Окончательная цена Mercury Grand Marquis высшего класса может варьироваться в зависимости от нескольких факторов:

  • Уровень отделки: Самый высокий уровень отделки, обычно Ultimate Edition, может добавить от 5 000 до 7 000 евро к базовой модели.
  • Особенности роскоши: Такие опции, как кожаная обивка премиум-класса, деревянная отделка и аудиосистема высокого класса, могут увеличить цену на 1-2 тыс. евро.
  • Технологические пакеты: Дополнительные функции, такие как GPS-навигация, развлекательные системы на заднем сиденье и технологии помощи водителю, могут увеличить цену на 2-4 тыс. евро.
  • Варианты колес: Более крупные колеса премиум-класса могут прибавить к стоимости от 500 до 1 000 евро.
  • Внешние улучшения: Специальные лакокрасочные покрытия или хромированные акценты могут увеличить цену на 500-1000 евро.
  • Модернизация: Хотя для Grand Marquis это не характерно, любые доступные усовершенствования могут существенно повлиять на цену.

Важно отметить, что, поскольку марка снята с производства, текущие цены на подержанные автомобили Mercury, включая модели высокого класса, такие как полностью укомплектованный Grand Marquis, могут сильно варьироваться в зависимости от таких факторов, как состояние, пробег и интерес коллекционеров.